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馬氏體型耐熱鋼

時間:2018-01-31 09:00:54 瀏覽:
鋼鐵工業是國民經濟發展的重要基礎工業,鋼鐵是國民經濟各部門的重要原材料。隨著我國改革開放的進一步深化,社會主義市場經濟的不斷完
      鋼鐵工業是國民經濟發展的重要基礎工業,鋼鐵是國民經濟各部門的重要原材料。隨著我國改革開放的進一步深化,社會主義市場經濟的不斷完善和科學技術的日益發展,國民經濟各部門對鋼鐵產品的品種和質量有了更高的要求。同時,鋼鐵生產企業也在不斷地進行結構優化,調整產品結構,降低成本,提高產品質量,以適應市場的需要,從而更好地為國民經濟的發展服務。

     中合金和高合金耐熱鋼基本上是和不鏽鋼同時發展起來的。早在1821年,法國Berthier曾報道,用鉻合金化的鋼具有高度抗氧化性,且隨著鉻含量的增加而增大。在1914年,德國斯特勞斯等指出,含一定量的鉻和鎳具有抗氧化和耐酸作用,直到1920年以後才逐漸研製出鉻係和鉻鎳係不鏽耐熱鋼。有些鋼既可作為不鏽鋼,又可作為耐熱鋼應用。

    12%Cr型馬氏體熱強鋼,有優良的綜合力學性能,較好的熱強性,耐蝕性及振動衰減性,廣泛用於製造汽輪機葉片而形成獨特的葉片鋼係列,並廣泛用作氣缸密封環、高溫螺栓、轉子和鍋爐過熱器、再熱器管、燃氣輪機渦輪盤、葉片、壓縮機及航空導彈部件等。12%Cr型耐熱鋼的開發與應用已有60多年曆史,至少已有300餘種牌號。但其成分的差別不大,都是以12%Cr鋼為基礎再添加鎢、鉬、釩、鎳、铌、硼、氮、鈦、鈷等元素含量上做些變化。

    我國從20世紀50年代開始生產葉片鋼,當時主要引用原蘇聯標準的牌號。60年代仿製原蘇聯的12%Cr鋼11961用於航空發動機壓氣機葉片和葉輪。70年代引進英國斯貝發動機用的12%Cr鋼FV535、FV488等。1988年製定了我國第一個汽輪葉片鋼標準GB/T8732-1988.

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